Velika nagrada Italije 2019.
| Utrka 14. od 21. u Formula 1 – sezona 2019. | |
|---|---|
| Detalji trke | |
| Datum | 8. septembar 2019. |
| Službeni naziv | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 |
| Lokacija | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italija |
| Broj krugova | 53 |
| Dužina kruga | 5.793 km |
| Dužina trke | 306.720 km |
| Rekordni krug | 1:21.046 (2004.) |
| Posljednja trka | |
| Pol pozicija | Ferrari 1:19.307 |
| Pobjedničko postolje | 1. Ferrari 1h 15m 26.665s (243.930 Km/h) 2. Mercedes +0.835s 3. Mercedes +35.199s |
| Najbrži krug | Mercedes 1:21.779 (51. krug) |
Velika nagrada Italije 2019. (službeno poznata kao "Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019")[1] je automobilska trka Formule 1 koja se održala 8. septembara 2019. na stazi Autodromo Nazionale Monza u Monci, Italija. Ovo je bila četrnaesta trka u sezoni 2019. i ujedno i 70. trka za Veliku nagradu Italije.
Charles Leclerc osvojio je četvrtu pol poziciju ove sezone, što je ujedno bila i četvrta u karijeri. Vozač Ferrarija. Charles Leclerc je bio i pobjednik utrke, ostvarivši drugu pobjedu u sezoni. Drugo mjesto zauzeo je Valtteri Bottas iz Mercedesa, a treće mjesto osvojio je Lewis Hamilton u drugom Mercedesu.
Rezultati treninga
[uredi | uredi izvor]Prvi trening
[uredi | uredi izvor]Vremena prvih pet vozača na prvom treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16 | 1:27.905 | 20 | |||
| 2. | 55 | 1:28.211 | +0.306 | 25 | ||
| 3. | 4 | 1:28.450 | +0.545 | 23 | ||
| 4. | 44 | 1:28.730 | +0.825 | 11 | ||
| 5. | 23 | 1:29.025 | +1.120 | 19 |
Drugi trening
[uredi | uredi izvor]Vremena prvih pet vozača na drugom treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16 | 1:20.978 | 37 | |||
| 2. | 44 | 1:21.046 | +0.068 | 32 | ||
| 3. | 5 | 1:21.179 | +0.201 | 39 | ||
| 4. | 77 | 1:21.347 | +0.369 | 34 | ||
| 5. | 33 | 1:21.350 | +0.372 | 29 |
Treći trening
[uredi | uredi izvor]Vremena prvih pet vozača na trećem treningu.
| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Zaostatak | Krug. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | 1:20.294 | 14 | |||
| 2. | 33 | 1:20.326 | +0.032 | 11 | ||
| 3. | 77 | 1:20.403 | +0.109 | 23 | ||
| 4. | 16 | 1:20.403 | +0.109 | 14 | ||
| 5. | 3 | 1:20.564 | +0.270 | 11 |
Kvalifikacije (subota)
[uredi | uredi izvor]| Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16 | 1:20.126 | 1:19.553 | 1:19.307 | 1. | ||
| 2. | 44 | 1:20.272 | 1:19.464 | 1:19.346 | 2. | ||
| 3. | 77 | 1:20.156 | 1:20.018 | 1:19.354 | 3. | ||
| 4. | 5 | 1:20.378 | 1:19.715 | 1:19.457 | 4. | ||
| 5. | 3 | 1:20.374 | 1:19.833 | 1:19.839 | 5. | ||
| 6. | 27 | 1:20.155 | 1:20.275 | 1:20.049 | 6. | ||
| 7. | 55 | 1:20.413 | 1:20.202 | 1:20.455 | 7. | ||
| 8. | 23 | 1:20.382 | 1:20.021 | – | 8. | ||
| 9. | 18 | 1:20.643 | 1:20.498 | – | 9. | ||
| 10. | 7 | 1:20.634 | 1:20.515 | – | PL* | ||
| 11. | 99 | 1:20.657 | 1:20.517 | 10. | |||
| 12. | 20 | 1:20.616 | 1:20.615 | 11. | |||
| 13. | 26 | 1:20.723 | 1:20.630 | 12. | |||
| 14. | 4 | 1:20.646 | 1:21.068 | 16.* | |||
| 15. | 10 | 1:20.508 | 1:21.125 | 17.* | |||
| 16. | 8 | 1:20.784 | 13. | ||||
| 17. | 11 | 1:21.291 | 18.* | ||||
| 18. | 63 | 1:21.800 | 14. | ||||
| 19. | 88 | 1:22.356 | 15. | ||||
| Q1 107% vrijeme: 1:25.734 | |||||||
| NK | 33 | – | 19.* | ||||
- ^1 Kimi Räikkönen - Počeo iz "pit lane" nakon promjene motora u "Parc Ferme", korištenja treće elektronske kontrolne jedinice. Dodatna kazna od 5 mjesta zbog zamjena mjenjača.
- ^2 Lando Norris - počinje sa 16. pozicije zbog korištenja četvrtog motora, turbopunjača, MGU-H, MGU-K, spremnika energije i elektronske kontrolnae jedinice.
- ^3 Pierre Gasly - počinje sa 17. pozicije zbog korištenja šestog motora; petog turbopunjača, MGU-H i MGU-K; trećeg spremnika energije i elektronske kontrolne jedinice.
- ^4 Sergio Pérez - počinje sa 18. pozicije zbog korištenja četvrtog motora, turbopunjača, MGU-H; trećeg MGU-K.
- ^5 Max Verstappen nije uspio ostvariti 107% vrijeme; ali je dobio dozvolu za trku od sudija. Počeo sa 19. pozicije zbog korištenja četvrtog motora, turbopunjača, MGU-H; trećeg MGU-K, spremnika energije i elektronske kontrolne jedinice.
Trka (nedjelja)
[uredi | uredi izvor]Plasman nakon utrke
[uredi | uredi izvor]
|
|
- Samo je prvih 5 pozicija uključeno u plasman
Zanimljivosti
[uredi | uredi izvor]Vozači
[uredi | uredi izvor]- 2. pobjeda za Charlesa Leclerca.
Konstruktori
[uredi | uredi izvor]- 237. pobjeda za Ferrari.
Motor
[uredi | uredi izvor]- 238. pobjeda za Ferrari.
Reference
[uredi | uredi izvor]Vanjski linkovi
[uredi | uredi izvor]- (en) formula1.com – Rezultati 1. treninga
- (en) formula1.com – Rezultati 2. treninga
- (en) formula1.com – Rezultati 3. treninga
- (en) formula1.com – Rezultati kvalifikacija
- (en) formula1.com – Rezultati utrka
- (en) stasf1.com - detalji utrke
