Ferrari F14 T

Ferrari F14 T
Kategorija	Formula 1
Konstruktor	Ferrari
Dizajner	Nicholas Tombazis Rory Byrne James Allison
Prethodna	F138
Naknadne	SF15-T
Tehničke specifikacije
Šasija	Sastavljen od kompozitnih materijala, struktura u obliku saća sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjes	Nezavisni sa torzijskim oprugama
Zadnji ovjes	Nezavisni sa torzijskim oprugama
Motor	Ferrari V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.600 cm3, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gorivo	Shell
Gume	Pirelli P Zero Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim	Ferrari
Vozači	7. Kimi Räikkönen 14. Fernando Alonso
Debi	Velika nagrada Australije 2014.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug 19 0 2 0 1

Ferrari F14 T jest Formula 1 trkači automobil kojeg je dizajnirala od strane Nicholas Tombazis, Rory Byrne i James Allison za Scuderia Ferrari za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2014. Vozili su ga 2005-06. svjetski prvaci Fernando Alonso i 2007. svjetski prvak Kimi Räikkönen, koji vratili u tim nakon pet godina odsustva. U F14 T je dizajniran za korištenje novi V6 turbo motor Ferrari 1,6-litarski, 059/3. Ime automobila je izabrana od strane fanova u anketi u organizaciji Ferrari. U "14" predstavlja godine konkurencije, i "T" označava motor turbo.

Scuderia Ferrari je svoj bolid predstavio 25. januara 2014.

Tehnički podaci

Šasija

• Ferrari karbonska vlakna
• Prednji ovjes: Pullrod sistem
• Stražnji ovjes: Pullrod sistem
• Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
• Kočioni sistem: Brembo karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"

Power Unit

• Tip: Ferrari 059/3
• Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)

• Zapremina: 1.600 cm³
• Broj cilindara: 6
• Broj ventila: 24
• V ugao: 90°
• Maksimalna o/min motor: 15.000
• Maksimalni protok goriva: 100 kg/h
• Gorivo: Shell V-Power
• Maziva: Shell Helix Ultra

ERS (Energy Recovery System)

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

• Proizvođač: Ferrari
  • MGU-K:
    • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
    • Maksimalna snaga: 120kW
    • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
    • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
  • MGU-H:
    • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
    • Snaga: neograničeno
    • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
  • Spremnik Energije (ES)
    • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Mjenjač

• Proizvođač: Ferrari (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina

• Ukupna težina bolida : 691 kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina	Tim	Motor	Gume	Vozači		1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	Bod.	Poz.
2014.	Scuderia Ferrari	Ferrari 059/3 1.6 V6 t	P			AUS	MAL	BHR	KIN	ŠPA	MON	KAN	AUT	VB	NJE	MAĐ	BEL	ITA	SIN	JAP	RUS	SAD	BRA	ABU
				14	Alonso	4.	4.	9.	3.	6.	4.	6.	5.	6.	5.	2.	7.	Odu	4.	Odu	6.	6.	6.	9.	216	4.
				7	Räikkönen	7.	12.	10.	8.	7.	12.	10.	10.	Odu	11.	6.	4.	9.	8.	12.	9.	13.	7.	10.

  Ekipe i vozači je postigao dvostruki bodovi u Velika nagrada Abu Dhabija

Vanjski linkovi

• Tehnički podaci automobila na ferrari.com
• Statistika Ferrari F14 T na statsf1.com