Ferrari SF71H

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Idi na navigaciju Idi na pretragu
Ferrari SF71H
Sebastian Vettel-Test Days 2018 (4) (cropped).jpg
KategorijaFormula 1
KonstruktorItalija Ferrari
DizajnerMattia Binotto
Simone Resta
PrethodnaSF70H
NaknadneSF90
Tehničke specifikacije
ŠasijaOd kompozitni materijali, saće struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjesNezavisna, sa torzijske opruge
Zadnji ovjesNezavisna, sa torzijske opruge
MotorFerrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
GorivoShell
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimFerrari
Vozači5. Njemačka Sebastian Vettel
7. Finska Kimi Räikkönen
DebiVelika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 6 24 6 4

Ferrari SF71H je Formula 1 automobil dizajniran od strane Scuderia Ferrari za takmičenje u Formuli 1. 2018. godine. Vozili su ga četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel i 2007. svjetsko prvak Kimi Räikkönen.

Scuderia Ferrari je svoj bolid predstavio 22. februara 2018. sa online prezentacije u Maranellu, u sjedištu tima.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Ferrari karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Ferrari 062 EVO
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalna goriva protok: 100kg/h
  • Gorivo: Shell V-Power
  • Maziva: Shell Helix Ultra

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. Scuderia Ferrari Ferrari 062 EVO 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
5 Vettel 1. 1. 8. 4. 4. 2. 1. 5. 3. 1. Odu 2. 1. 4. 3. 3. 6. 4. 2. 6. 2. 571 2.
7 Räikkönen 3. Odu 3. 2. Odu 4. 6. 3. 2. 3. 3. 3. Odu 2. 5. 4. 5. 1. 3. 3. Odu

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]