Ferrari SF71H

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Ferrari SF71H
Sebastian Vettel-Test Days 2018 (4) (cropped).jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Italija Ferrari
Dizajner Mattia Binotto
Simone Resta
Prethodna SF70H
Naknadne SF90
Tehničke specifikacije
Šasija Od kompozitni materijali, saće struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjes Nezavisna, sa torzijske opruge
Zadnji ovjes Nezavisna, sa torzijske opruge
Motor Ferrari 1.600 cm3 V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
Gorivo Shell
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Ferrari
Vozači 5. Njemačka Sebastian Vettel
7. Finska Kimi Räikkönen
Debi Velika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 6 24 6 4

Ferrari SF71H je Formula 1 automobil dizajniran od strane Scuderia Ferrari za takmičenje u Formuli 1. 2018. godine. Vozili su ga četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel i 2007. svjetsko prvak Kimi Räikkönen.

Scuderia Ferrari je svoj bolid predstavio 22. februara 2018. sa online prezentacije u Maranellu, u sjedištu tima.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Ferrari karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Power Unit[uredi | uredi izvor]

  • Tip: Ferrari 062 EVO
  • Težina: 145 kg

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.600 cm3
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalna goriva protok: 100kg/h
  • Gorivo: Shell V-Power
  • Maziva: Shell Helix Ultra

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Ferrari
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: 125.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Ferrari (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. Scuderia Ferrari Ferrari 062 EVO 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
5 Vettel 1. 1. 8. 4. 4. 2. 1. 5. 3. 1. Odu 2. 1. 4. 3. 3. 6. 4. 2. 6. 2. 571 2.
7 Räikkönen 3. Odu 3. 2. Odu 4. 6. 3. 2. 3. 3. 3. Odu 2. 5. 4. 5. 1. 3. 3. Odu

Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]