Idi na sadržaj

McLaren MCL33

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
McLaren MCL33
KategorijaFormula 1
KonstruktorUjedinjeno Kraljevstvo McLaren
DizajnerTim Goss
Peter Prodromou
PrethodnaMCL32
NaknadneMCL34
Tehničke specifikacije
ŠasijaKompozitni materijali struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjesDvostruka poprečna ramena od karbonskih vlakana. Unutrašnji torzijske opruge i amortizera sistem
Zadnji ovjesDvostruka poprečna ramena od karbonskih vlakana. Unutrašnji torzijske opruge i amortizera sistem
MotorRenault Sport 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
GorivoBP
GumePirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
TimMcLaren-Renault
Vozači2. Belgija Stoffel Vandoorne
14. Španija Fernando Alonso
DebiVelika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
10 0 0 0 0

McLaren MCL33 je Formula 1 automobil dizajniran za McLaren za takmičenje u Formuli 1. 2018. godine. Vozili su ga dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne. McLaren će prvi puta koristiti Renaultove motore i nova narančasto plava kombinacija boja.

McLaren F1 Team je svoj bolid predstavio 23. februara 2018.

Tehnički podaci

[uredi | uredi izvor]

Šasija

[uredi | uredi izvor]
  • McLaren karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: Enkei 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: Akebono karbonski diskovi i kočnice jastučići sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
  • Radio: Kenwood
  • Elektronika: McLaren Applied Technologies
  • Instrumentacija: McLaren Applied Technologies

Power Unit

[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)

[uredi | uredi izvor]
  • Zapremina: 1.6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V ugao: 90°
  • Maksimalna o/min motor: 15.000
  • Maksimalni protok goriva: 100kg/h
  • Gorivo: BP
  • Maziva: Castrol EDGE

ERS (Energy Recovery System)

[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

  • Proizvođač: Renault Sport
    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Snaga: neograničeno
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
      • Maksimalna raspodjela energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)

[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)

[uredi | uredi izvor]

Mjenjač

[uredi | uredi izvor]
  • Proizvođač: McLaren (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina

[uredi | uredi izvor]
  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1

[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Tim Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. McLaren F1 Team Renault Sport R.E.18 1.6 V6 t P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
2 Vandoorne 9. 8. 13. 9. Odu 14. 16. 12. 15. 11. 13. Odu 15. 12. 12. 16. 15. 11. 8. 15. 14. 62 6.
14 Alonso 5. 7. 7. 7. 8. Odu Odu 16. 8. 8. 16. 8. Odu Odu 7. 14. 14. Odu Odu 17. 11.

Vanjski linkovi

[uredi | uredi izvor]