Red Bull RB14

S Wikipedije, slobodne enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Red Bull RB14
FIA F1 Austria 2018 Nr. 3 Ricciardo.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Austrija Red Bull Racing
Dizajner Adrian Newey
Prethodna RB13
Naknadne RB15
Tehničke specifikacije
Šasija Kompozitni materijali struktura sa karbonskih vlakana
Prednji ovjes Rukavac od aluminijskih legura, dvostruka poprečna ramena od karbonskih vlakana sa zavojne opruge, stabilizator i amortizeri
Zadnji ovjes Rukavac od aluminijskih legura, dvostruka poprečna ramena od karbonskih vlakana sa zavojne opruge, stabilizator i amortizeri
Motor Renault Sport R.E.18 (označene brendom TAG Heuer) 1.6L V6 (90°) turbo, 15.000 o/min ograničena s ERS
Gorivo Exxon Mobil
Gume Pirelli P Zero
Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim Red Bull Racing-TAG Heuer
Vozači 3. Australija Daniel Ricciardo
33. Holandija Max Verstappen
Debi Velika nagrada Australije 2018.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug
21 4 13 2 6

Red Bull RB14 je Formula 1 automobil dizajniran od strane Red Bull Racing za takmičenje u Formuli 1. 2018. godine. Vozili su ga Daniel Ricciardo i Max Verstappen.

Aston Martin Red Bull Racing je svoj bolid predstavio 19. februara 2018.

Tehnički podaci[uredi | uredi izvor]

Šasija[uredi | uredi izvor]

  • Red Bull Racing karbonska vlakna
  • Prednji ovjes: Pushrod sistem
  • Stražnji ovjes: Pullrod sistem
  • Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
  • Kočioni sistem: karbonski diskovi i kočnice jastučići sa sistemom "brake-by-wire"
  • Kočione čeljusti: Brembo

Power Unit[uredi | uredi izvor]

Motor s unutrašnjim izgaranjem (ICE)[uredi | uredi izvor]

  • Zapremina: 1.6L
  • Broj cilindara: 6
  • Broj ventila: 24
  • V Kut: 90°
  • Maksimalna obr/min motor: 15.000
  • Maksimalna goriva protok: 100kg/h
  • Gorivo: Exxon Mobil
  • Maziva: Exxon Mobil

ERS (Energy Recovery System)[uredi | uredi izvor]

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

    • MGU-K:
      • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
      • Maksimalna snaga: 120kW
      • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
      • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
    • MGU-H:
      • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
      • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
    • Spremnik Energije (ES)
      • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)[uredi | uredi izvor]

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)[uredi | uredi izvor]

Mjenjač[uredi | uredi izvor]

  • Proizvođač: Red Bull Technology (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina[uredi | uredi izvor]

  • Ukupna visina: 950 mm
  • Ukupna širina: 2.000 mm
  • Ukupna težina bolida : 733kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1[uredi | uredi izvor]

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u italicu označavaju najbrži krug utrke)

Godina Ekipa Motor Gume Vozači 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. Bod. Poz.
2018. Aston Martin Red Bull Racing TAG Heuer
RB14 1.6 V6 t
P AUS BHR KIN AZE ŠPA MON KAN FRA AUT VB NJE MAĐ BEL ITA SIN RUS JAP SAD MEK BRA ABU
3 Ricciardo 4. Odu 1. Odu 4. 1. 4. 4. Odu 5. Odu 4. Odu Odu 6. 6. 4. Odu Odu 4. 4. 419 3.
33 Verstappen 6. Odu 5. Odu 3. 9. 3. 2. 1. 15. 4. Odu 3. 5. 2. 5. 3. 2. 1. 2. 3.


Vanjski linkovi[uredi | uredi izvor]